LA NOUVELLE 300 EXC DE KTM POUR 2016

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Shazam'

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26 Juin 2014
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Yo
les gars

Aujourd'hui on se retrouve pour un topic sur la nouvelle 300 EXC de KTM pour 2016 .

Merci de lire ce topic entièrement ( de
lire les spoiler car c'est dedans ou se trouve le plus intéressant ) , d’être indulgent car je débute en rédaction ^^ . Chacun pense ce qu'il veut je le r'appelle ^^ .
Je m'excuse pour tous ces spoiler , j'en ai eu besoin pour ne pas dépasser la limite de textes car ce topic est très complet !
Je m'excuse aussi pour tous ce topic hacher en plusieurs partits mais je peux pas faire autrement pour vous le poster en entier


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1433345063-sommaire.png

I . Qu'est ce KTM ?
II . Quelques Informations / Nouveautés / Description Complète
III . KTM dans les jeux-vidéo
IV . Avis
V . Crédits

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1433345228-q.png

Que veux dire KTM ? KTM veut dire Kronreif Trunkenpolz Mattighofen .
KTM est un constructeur de vélos et de Motos / Quad et de voiture autrichien .
KTM est la meilleur marque de Moto-cross / Moto-supermotard / Quad devant Sherco , honda , kawasaki , yamaha et susuki .
Elle fait des tous types de Motos / Quad et pour tous type d'age .​

En 1934 Hans Trunkenpolz le fondateur de KTM fonde à Mattighofen un atelier de serrurier.
Puis en 1937 la maison Trunkenpolz devient représentante des motocycles DKW. Cette activité va lui permettre de s'agrandir et de devenir, en 1950, l'un des plus grands ateliers de réparations pour motocycles et voitures en Haute-Autriche.
En 1951 il commence a développé c'est motos en commencant par une petite moto de 98 cm³ " la R 100 ", avec un moteur Rotax.
En 1953 il s'Associe avec l'ingénieur et homme d'affaires Ernst Kronreif

Par la suite il produit de nombreuses moto ensemble et forme ( Kronreif - Trunkenpolz - Mattighofen ) KTM .

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Quelques images de leurs créations
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1433345486-q.png

Son prix sera de 8 495,00 EUR !

Oui je sais c'est pas facile de trouver 8 495,00 EUR , mais elle en vaut la peine !

Elles est disponible que chez certains concessionnaires a l'heure actuel !

Ktm dit que la 300 EXC a clairement prouvé ce dont elle était capable sur de nombreuses compétitions d'enduro. L'alliance des performances phénoménales du 2 temps, du couple inégalé et d'une partie-cycle extrêmement agile en fait le choix de prédilection lorsque les choses deviennent sérieuses. Elle affiche le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie sur une machine de série. Le moteur 2 temps compact offre les meilleures performances que l'on puisse s'offrir actuellement dans la catégorie E3. La commande d'échappement réglée à la perfection permet d'exploiter la puissance, alors que la boîte de vitesses à 6 rapports spécifiquement étagée pour l'enduro permet de toujours utiliser le bon rapport au bon moment.


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Voici
quelques images exclusif de la 300 EXC !

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La KTM 300 EXC de 2016 n'ayant pas encore été sur le marché donc pas vue sur youtube , je vous est mit une vidéo de sa sœur la KTM 300 EXC de 2015 ! .

J'en suis désolé
mais en voyant le bon coter des choses vous savez que la 300 EXC de 2016 sera
meilleur
que celle de 2015 donc attendez vous a plus ! ^^ .

Vous devez être inscrit pour voir les médias

Comme vous pouvez le voir sur les photos et la vidéo si-dessus cette 300 EXC est une moto enduro de haute performance et qui envoi du lourd !

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Suite

 
Dernière édition:
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PARTIT CARÉNAGE


CARÉNAGE

pho_bike_det.jpg


Le design du carénage est ergonomique et fonctionnel, de sorte que la machine est en parfaite harmonie avec son pilote jusqu'au moindre détail.

BOÎTE À AIR

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Le design ingénieux de la boîte à air protège de façon optimale le filtre à air contre toute pénétration de poussière et assure un débit d'air maximal pour les hautes performances. Les couvercles de boîte à air sont fabriqués selon le procédé bi-composant avec de nouveaux graphismes moulés. Le filtre se remplace rapidement, sans outil. En outre, deux pattes additionnelles sur le couvercle permettent de le fixer à l'aide de vis si nécessaire.


GUIDON

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Tous les modèles EXC sont équipés de guidons Neken profilés ultrarésistants en alliage d'aluminium à très haute résistance à la traction. Les pontets aux normes de conception éprouvées permettent de fixer le guidon dans quatre positions différentes. La nouvelle commande d'éclairage fabriquée par Leonelli est adaptée aux exigences de la pratique de l'enduro. Les protège-mains ajourés de série offrent une protection optimale des mains du pilote.

COMPTEUR DE VITESSE

pho_bike_det.jpg


Le compteur de vitesse fabriqué par MAE intègre dans un seul bloc tous les indicateurs et témoins d'alerte, à l'exception des clignotants. Le tableau de bord adopte ainsi un look épuré et minimaliste, avec une excellente visibilité de toutes les informations disponibles.

GRAPHISME

pho_bike_det.jpg


Les nouveaux graphismes des modèles 2016 complètent avec style le look de la gamme de machines d'enduro.

RÉSERVOIR

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Tous les réservoirs de carburant sont fabriqués en polyéthylène léger. Ces réservoirs grande capacité sont conçus spécifiquement pour la pratique de l'enduro et sont tous dotés d'un mécanisme d'ouverture du bouchon de remplissage de type baïonnette à quart de tour permettant une ouverture rapide et simple.



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PARTIT MOTEUR


MOTEUR OPTIMISÉ

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Le puissant moteur de la KTM 300 EXC associé à une boîte de vitesses à 6 rapports et un démarreur électrique offre un rapport poids/puissance inégalé, des performances exceptionnelles et une maniabilité hors pair.

Fiche technique du moteur :

VERSION

Moteur monocylindre, 2 temps
CYLINDRÉE
293.2 cm³
ALÉSAGE
72 mm
COURSE
72 mm
DÉMARREUR
Démarreur Kick et électrique
BOÎTE DE VITESSES
6 vitesses
TRANSMISSION PRIMAIRE
26:72
DÉMULTIPLICATION SECONDAIRE
14:50
EMBRAYAGE
Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
EMS
Kokusan


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PARTIT ROUES ET FREINS

ROUE


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Les jantes noires Giant en aluminium 7050 T6 à rayons noirs sont assorties aux moyeux usinés CNC et aux écrous de rayons en aluminium léger, et garantissent une stabilité optimale pour un poids minimal. Développés spécialement pour KTM, les pneus d'enduro Maxxis assurent une motricité optimale et des performances exceptionnelles.

FREINS

pho_bike_det.jpg


Les modèles off-road de KTM ont toujours été équipés de freins Brembo haute technologie associés à des disques Wave, qui constituent la solution ultime en matière de freinage. Véritables références de la catégorie enduro, ils restent inchangés sur les modèles 2016.

AXE DE ROUE AVANT

pho_bike_det.jpg


L'axe de roue avant passe désormais de 26 mm à 22 mm afin de réduire le poids et d'assurer un meilleur ressenti du train avant. La chasse ajustée et le déport au sol supérieur offrent une meilleure stabilité.

PROTÈGE-FOURCHE

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Les protège-fourche ont été adaptés aux pieds de fourche et sont également plus légers. La conception ouverte offre le même niveau de protection tout en permettant un accès aisé aux jambes de fourche pour le nettoyage et l'entretien.


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PARTIT CHÂSSIS


CADRE

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Le design moderne du cadre de la 300 EXC, composé de sections tubulaires en acier chrome-molybdène léger et hautement résistant, présente une rigidité longitudinale maximale alliée à une rigidité en torsion optimale. Il assure une grande maniabilité et la précision de la direction, ainsi qu'une excellente stabilité en conduite. Ainsi, le nouveau cadre ne se contente pas de se parer d'une nouvelle couleur ; il représente également la référence en termes de poids et de stabilité. Le cadre a la même couleur orange que celle du team factory KTM engagé en compétition, le rendant encore plus attrayant. Grâce à l'association du design du cadre et du système d'amortissement arrière PDS, les chocs à la roue arrière sont absorbés et dissipés de façon optimale. Le modèle 2016 est également équipé d'une solide protection de cadre.

BRAS OSCILLANT

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La conception du bras oscillant en aluminium moulé a fait l'objet de savants calculs et d'une simulation par ordinateur. Son design et l'épaisseur de ses parois garantissent une rigidité optimale tout en réduisant son poids, ainsi qu'une flexibilité définie avec la plus grande précision.

SUSPENSION/AMORTISSEUR

pho_bike_det.jpg


La KTM 300 EXC reçoit une nouvelle fourche équipée de nouveaux soufflets, d'une chasse réduite et d'un nouveau réglage de la suspension adapté de façon optimale au poids et au moteur. Elle est en outre équipée de nouveaux protège-fourche. Les composants de la suspension WP ont été conçus spécifiquement pour la pratique de l'enduro. Ils garantissent une motricité optimale et un grand confort. À l'arrière, un amortisseur PDS de WP Suspension est connecté directement à la partie supérieure du bras oscillant. Les machines KTM sont dotées de série d'un grand nombre d'options de réglage de la détente et de la compression haute vitesse et basse vitesse.

TÉS DE FOURCHE

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Les tés de fourche haut de gamme usinés CNC sont conçus spécifiquement pour la pratique de l'enduro et garantissent la précision de la tenue de route en intervenant sur la flexion de la fourche. Le retour d'information au niveau de la roue avant est exceptionnel, même sur les terrains les plus accidentés, augmentant ainsi la sécurité et les vitesses de passage.

REFROIDISSEUR

pho_bike_det.jpg


Le système de refroidissement intégré éprouvé de KTM permet de faire circuler le liquide de refroidissement de la culasse via le triangle de cadre jusqu'aux radiateurs en aluminium fournis par WP.


Fiche technique du châssis :

MODÈLE CADRE

Cadre à tube central en acier au chrome-molybdène
SUSPENSION AVANT
WP inversée Ø 48 mm
SUSPENSION ARRIÈRE
Amortisseur PDS WP
DÉBATTEMENT AVANT
300 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE
335 mm
FREIN AVANT
Freins à disque
FREIN ARRIÈRE
Freins à disque
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN AVANT
260 mm
DIAMÈTRE DISQUE DE FREIN ARRIÈRE
220 mm
ANGLE DE CHASSE
63.5 °
EMPATTEMENT
1482 ± 10 mm
GARDE AU SOL
355 mm
HAUTEUR DE SELLE
960 mm
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.)
9.5 l
POIDS READY TO RACE (SANS CARBURANT)
102.1 kg

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Suite
 
1433358209-q.png

KTM est aussi dans les jeux-vidéo !
KTM font apparaître leurs model autant coter moto-cross que coter auto !
Et sur plusieurs plateforme !

Coter Moto-Cross & Quad dans la Série Mx vs ATV Reflex & Alive / MXGP , sur xbox & PS3 & PC , etc
Coter voiture pour leur magnifique X-BOW , sur la Série Asphalt & Grand Turismo & Forza Motosport / Forza Horizon 2 , etc
Coter Site Web de nombreux jeux KTM sont aussi présent !



Quelques images
de model KTM dans les jeux-vidéo se trouvent dans le premier message du topic

125 sx - Mx vs ATV Reflex

url


Quad 450 sx - Mx vs ATV Reflex

1433359155-screen-ktm-450-sx.png


KTM 350SXF - Mx vs ATV Alive
1433360163-ktm-screen.png


Quad 450SXF - Mx vs ATV Alive
1433361310-ktm-screen.png
XBOW-R - Asphalt 6
1433362536-sreen-xbow.png


XBOW-R - Forza Motosport 5

1433363051-sreen-xbow.png


XBOW-R - Gran turismo 6

1433363318-sreen-xbow.png


XBOW-R - Forza Horizon 2

url

____________________
______________________________________


1433366953-q.png


Toutes les 300 EXC on un bruit que j'adore particulièrement . La 300 EXC de 2016 avec c'est 293.2 cm³ , elle a une puissance qui m'ira très bien , ( elle lève même âpres la 3 ème ^^) , je trouve que son kit déco est le mieux et lui va parfaitement .


Je trouve que cette 300 EXC est la moto que j'achèterait plutard et en profitera tous les jours en enduro ou comme cross .


Je vous la conseil malgrès sont prix très élevés pour moi , vous en serez pas dessus .


__________________________________________________________



Et toi que pense tu de KTM ?
De c'est models ?
As-tu deja tester un models KTM ?

Aime tu mon topic ? ^^


Partage
moi ton avis sur le topic


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http://reality-gaming.fr/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fimage.noelshack.com%2Ffichiers%2F2015%2F08%2F1424558302-diploma11.png&hash=5ab70f762322b72d7602fe75b352eda6
Crédits :

@Shazam CID pour la rédaction
Mon amis Google





images

Shazam Designer
 
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KTM est aussi dans les jeux-vidéo !
KTM font apparaître leurs model autant coter moto-cross que coter auto !
Et sur plusieurs plateforme !

Coter Moto-Cross & Quad dans la Série Mx vs ATV Reflex & Alive / MXGP , sur xbox & PS3 & PC , etc
Coter voiture pour leur magnifique X-BOW , sur la Série Asphalt & Grand Turismo & Forza Motosport / Forza Horizon 2 , etc
Coter Site Web de nombreux jeux KTM sont aussi présent !



Quelques images
de model KTM dans les jeux-vidéo se trouvent dans le premier message du topic

125 sx - Mx vs ATV Reflex

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Quad 450 sx - Mx vs ATV Reflex

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KTM 350SXF - Mx vs ATV Alive
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Quad 450SXF - Mx vs ATV Alive
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XBOW-R - Asphalt 6
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XBOW-R - Forza Motosport 5

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XBOW-R - Gran turismo 6

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XBOW-R - Forza Horizon 2

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Toutes les 300 EXC on un bruit que j'adore particulièrement . La 300 EXC de 2016 avec c'est 293.2 cm³ , elle a une puissance qui m'ira très bien , ( elle lève même âpres la 3 ème ^^) , je trouve que son kit déco est le mieux et lui va parfaitement .


Je trouve que cette 300 EXC est la moto que j'achèterait plutard et en profitera tous les jours en enduro ou comme cross ou comme transport .


Je vous la conseil malgrès sont prix très élevés pour moi , vous en serez pas dessus .


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Et toi que pense tu de KTM ?
De c'est models ?
As-tu deja tester un models KTM ?

Aime tu mon topic ? ^^


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moi ton avis sur le topic


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Crédits :

@Shazam CID pour la rédaction
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Shazam Designer

C'est pas min truc encore, sinon elle est vraiment pas mal du tous ;)
 
C'est pas min truc encore, sinon elle est vraiment pas mal du tous ;)
Merci est encore désolée pour ce topic hacher je pr"ferer vous le poster en entier j'espere qu'il vous plaira :)
 
Lequel va plus vitte le VTT ou la 125 car je veux en acheter 1 des 2
 
Pour le quad c'est pas un 450Sx mais un 505sx :)
 
Je l'ai celle là une vraie tuerie !
 
Très bon topic bien rédigé merci du partage
 
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Yo
les gars

Aujourd'hui on se retrouve pour un topic sur la nouvelle 300 EXC de KTM pour 2016 .

Merci de lire ce topic entièrement ( de
lire les spoiler car c'est dedans ou se trouve le plus intéressant ) , d’être indulgent car je débute en rédaction ^^ . Chacun pense ce qu'il veut je le r'appelle ^^ .
Je m'excuse pour tous ces spoiler , j'en ai eu besoin pour ne pas dépasser la limite de textes car ce topic est très complet !
Je m'excuse aussi pour tous ce topic hacher en plusieurs partits mais je peux pas faire autrement pour vous le poster en entier


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I . Qu'est ce KTM ?
II . Quelques Informations / Nouveautés / Description Complète
III . KTM dans les jeux-vidéo
IV . Avis
V . Crédits

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Que veux dire KTM ? KTM veut dire Kronreif Trunkenpolz Mattighofen .
KTM est un constructeur de vélos et de Motos / Quad et de voiture autrichien .
KTM est la meilleur marque de Moto-cross / Moto-supermotard / Quad devant Sherco , honda , kawasaki , yamaha et susuki .
Elle fait des tous types de Motos / Quad et pour tous type d'age .​

En 1934 Hans Trunkenpolz le fondateur de KTM fonde à Mattighofen un atelier de serrurier.
Puis en 1937 la maison Trunkenpolz devient représentante des motocycles DKW. Cette activité va lui permettre de s'agrandir et de devenir, en 1950, l'un des plus grands ateliers de réparations pour motocycles et voitures en Haute-Autriche.
En 1951 il commence a développé c'est motos en commencant par une petite moto de 98 cm³ " la R 100 ", avec un moteur Rotax.
En 1953 il s'Associe avec l'ingénieur et homme d'affaires Ernst Kronreif

Par la suite il produit de nombreuses moto ensemble et forme ( Kronreif - Trunkenpolz - Mattighofen ) KTM .

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Quelques images de leurs créations
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Son prix sera de 8 495,00 EUR !

Oui je sais c'est pas facile de trouver 8 495,00 EUR , mais elle en vaut la peine !

Elles est disponible que chez certains concessionnaires a l'heure actuel !

Ktm dit que la 300 EXC a clairement prouvé ce dont elle était capable sur de nombreuses compétitions d'enduro. L'alliance des performances phénoménales du 2 temps, du couple inégalé et d'une partie-cycle extrêmement agile en fait le choix de prédilection lorsque les choses deviennent sérieuses. Elle affiche le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie sur une machine de série. Le moteur 2 temps compact offre les meilleures performances que l'on puisse s'offrir actuellement dans la catégorie E3. La commande d'échappement réglée à la perfection permet d'exploiter la puissance, alors que la boîte de vitesses à 6 rapports spécifiquement étagée pour l'enduro permet de toujours utiliser le bon rapport au bon moment.


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Voici
quelques images exclusif de la 300 EXC !

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La KTM 300 EXC de 2016 n'ayant pas encore été sur le marché donc pas vue sur youtube , je vous est mit une vidéo de sa sœur la KTM 300 EXC de 2015 ! .

J'en suis désolé
mais en voyant le bon coter des choses vous savez que la 300 EXC de 2016 sera
meilleur
que celle de 2015 donc attendez vous a plus ! ^^ .

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Comme vous pouvez le voir sur les photos et la vidéo si-dessus cette 300 EXC est une moto enduro de haute performance et qui envoi du lourd !

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Beau topic gg ! Mais je préfère de loin yamaha Honda suzuki. ... Pièces moins chère et moto plus fiable

Après ce n est que mon avis ;)
 
Ouf ! Elle régale !
Bien NRV
 
Je préfère Gilera (d)
 
Ouais la 300 elle envoie du lourds :shock:
 
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