Evolution de ma MRT Pro SM 2013.

[MoIotov]

Yo,
J'vous partage mon évo d'ma petite MRT Pro Supermot' pour avoir des avis sur les changements que j'ai pu faire (esthétique seulement) pour l'instant !

A l'achat:

Deuxième évo, avec le nouveau pot:

Troisième évo, changement du garde boue avant, guidon, poignées, rétro:

Quatrième évo, changement plaque-phare type cross + halogène Wiils:

Cinquième évo, changement de cartouche, achat de plusieurs bricoles..:

Sixième évo (actuelle), kit déco by GXS Racing en partenariat avec ROCKTHESTREET:

Evo suivant -> Leviers de freins + embrayage avec Maitre Cylindre Or:

Nouveau moteur pour du All Day's, caractéristiques:

Cylindre 70 bidalot
Vilebrequin most
Allumage pvl bidalot factory
Embrayage most
Carburateur 30 koso
Mousse malossi E15
Pipe polini
Bac Vforce3

Ca va Watteeeeer ! *-*

Photo du moteur (une bête ) :

Et pour finir vidéo du futur moteur:

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Une autre pour le plaisir des yeux:

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Si vous voulez un aperçu de tout c'que j'ai balancé dessus + le prix de la moto en elle-même, y'en a pour plus de 4500€ je dirai

Voilà, à vos claviers ​

 

[Vetrix]

Yo,
J'vous partage mon évo d'ma petite MRT Pro Supermot' pour avoir des avis sur les changements que j'ai pu faire (esthétique seulement) pour l'instant !

A l'achat:

Deuxième évo, avec le nouveau pot:

Troisième évo, changement du garde boue avant, guidon, poignées, rétro:

Quatrième évo, changement plaque-phare type cross + halogène Wiils:

Cinquième évo, changement de cartouche, achat de plusieurs bricoles..:

Sixième évo (actuelle), kit déco by GXS Racing en partenariat avec ROCKTHESTREET:

Evo suivant -> Leviers de freins + embrayage avec Maitre Cylindre Or:

Nouveau moteur pour du All Day's, caractéristiques:

Cylindre 70 bidalot
Vilebrequin most
Allumage pvl bidalot factory
Embrayage most
Carburateur 30 koso
Mousse malossi E15
Pipe polini
Bac Vforce3

Ca va Watteeeeer ! *-*

Photo du moteur (une bête ) :

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Si vous voulez un aperçu de tout c'que j'ai balancé dessus + le prix de la moto en elle-même, y'en a pour plus de 4500€ je dirai

Voilà, à vos claviers ​

Très belle

 

[Nikz Pronos]

Elle est belle.

 

[Bartounet]

Vraiment pas mal

 

[MoIotov]

Très belle

Elle est belle.

Vraiment pas mal

Merci les gars

 

[DmZ]

Elle est belle.

 

[MoIotov]

Elle est belle.

Merci

 

[Eden']

J'en rêve d'en avoir une, elle est super jolie ta de la chance

 

[MoIotov]

J'en rêve d'en avoir une, elle est super jolie ta de la chance

Moi aussi j'disais ça avant, et tu vois quand on veut on peut

 

[DmZ]

J'en rêve d'en avoir une, elle est super jolie ta de la chance

Avec les Lobbys , tu peut en acheter une quasi tout les mois

 

[Eden']

Avec les Lobbys , tu peut en acheter une quasi tout les mois

Non, pas a sienne ^^

 

[Naiizix]

Yo,
J'vous partage mon évo d'ma petite MRT Pro Supermot' pour avoir des avis sur les changements que j'ai pu faire (esthétique seulement) pour l'instant !

A l'achat:

Deuxième évo, avec le nouveau pot:

Troisième évo, changement du garde boue avant, guidon, poignées, rétro:

Quatrième évo, changement plaque-phare type cross + halogène Wiils:

Cinquième évo, changement de cartouche, achat de plusieurs bricoles..:

Sixième évo (actuelle), kit déco by GXS Racing en partenariat avec ROCKTHESTREET:

Evo suivant -> Leviers de freins + embrayage avec Maitre Cylindre Or:

Nouveau moteur pour du All Day's, caractéristiques:

Cylindre 70 bidalot
Vilebrequin most
Allumage pvl bidalot factory
Embrayage most
Carburateur 30 koso
Mousse malossi E15
Pipe polini
Bac Vforce3

Ca va Watteeeeer ! *-*

Photo du moteur (une bête ) :

Et pour finir vidéo du futur moteur:

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Une autre pour le plaisir des yeux:

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Si vous voulez un aperçu de tout c'que j'ai balancé dessus + le prix de la moto en elle-même, y'en a pour plus de 4500€ je dirai

Voilà, à vos claviers ​

styler mais j'aime pas les passage bas...
ton garde bou avant sur la 2 eme il es chelou x)

 

[MoIotov]

styler mais j'aime pas les passage bas...
ton garde bou avant sur la 2 eme il es chelou x)

Je préfère aussi passage haut mais c'est mieux le bas pour les perfs
Oui normal c'est celui d'origine

 

[Naiizix]

Je préfère aussi passage haut mais c'est mieux le bas pour les perfs
Oui normal c'est celui d'origine

oué ten z des bon en passage haut sur les dodanne les passage bas =caca mais tres belle moto

 

[MoIotov]

oué ten z des bon en passage haut sur les dodanne les passage bas =caca mais tres belle moto

Les dodanes ça craint rien du tout ^^ j'les passe tous à 80

 

[Naiizix]

Les dodanes ça craint rien du tout ^^ j'les passe tous à 80

A bon oué

 

[Ohwnd]

Les pots bas j'aime vraiment pas personnellement :/

 

[Naiizix]

Les pots bas j'aime vraiment pas personnellement :/

Moi non plus (:

 

[MoIotov]

Le passage bas c'est avant tout pour les perfs, après pour l'esthétique c'est autre chose..

 

[#Eddie]

Elle est magnifique

Enfoiré t'as fait comment le partenariat RockTheStreet ?