MerciBonne continuation mec
LA NOUVELLE 300 EXC DE KTM POUR 2016
- Auteur de la discussion Shazam'
- Créé le
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Dis moi si je me trompe,
Mais son design est très ressemblant à celui de la Beta RR Enduro de 2009 (si les modèles ont pas changé depuis)
Mais son design est très ressemblant à celui de la Beta RR Enduro de 2009 (si les modèles ont pas changé depuis)
Humm je dirais que nonDis moi si je me trompe,
Mais son design est très ressemblant à celui de la Beta RR Enduro de 2009 (si les modèles ont pas changé depuis)
beta :
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Ktm :
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J'ai rien dis alors, autant pour moiHumm je dirais que nonVous devez être inscrit pour voir les liens ! Inscrivez-vous ou connectez-vous ici.
Ktm :Vous devez être inscrit pour voir les liens ! Inscrivez-vous ou connectez-vous ici.
Tkt le topic ta plus ?J'ai rien dis alors, autant pour moi
Oui carrément, sachant que je rêve de ma première 50cc (c'est pas le même game je saisTkt le topic ta plus ?
)Il est tombé à point !
Par contre j'ai une question con, mais les Enduro's ou toutes les motos avec des roues de cross sont autorisés sur les routes ?
Oui bien sur !Oui carrément, sachant que je rêve de ma première 50cc (c'est pas le même game je sais
Il est tombé à point !
Par contre j'ai une question ***, mais les Enduro's ou toutes les motos avec des roues de cross sont autorisés sur les routes ?
elle le peuvent il y a aussi des pros qui vont des courses semi-routes semi-cross donc pour te dire tu peux dans les 2 cas ^^ en gros tu peut oui 
Ella a l'air vraiment bien ! Moi je fais du VTT et même si KTM n'est pas très réputé pour leur vélo face a Scott, Lapierre, Orbea ils font de très bons vélos !
Merci pour ta rédaction
Moi je fais du VTT et même si KTM n'est pas très réputé pour leur vélo face a Scott, Lapierre, Orbea ils font de très bons vélos ! Merci pour ta rédaction
membre486454
Membre
Bo topic 
Merci est la chance !ouffff très beau topic !
tu peux m'envoyer des photos en privé ?
MerciBo topic
J'ai fait un c/c que pour la description complete mais le dommage veut dire que tu a quand meme trouver un minimum le topic bon donc merci
Merci beaucoup sa fait plaisirElla a l'air vraiment bien !
Merci pour ta rédaction
Quand j'ai lu cette phrase j'ai recraché mon thé.
Ktm est une bonne marque, mais pas forcément la meilleure, surtout quand selon les catégories de moto y'a des meilleures moto, j'ai eu essayé énormément de moto et voici mes classements pour juste 2 modèle :
450 4tps:
1 - Yamaha (YZF)
2 - Ktm (SXF)
3 - Kawasaki (KXF)
4 - Honda (CRF)
250 4tps:
1 - Honda (CRF)
2 - Yamaha (YZF)
3 - Kawasaki (KXF)
4 - Ktm (SXF)
J'ai pas pu tester de Suzuki (RMZ) mais ils ne m'attirent pas y'a pas mal d'avis partagé dessus.
Ktm n'est pour ma part (en ayant essayé comme j'ai dit) pas la meilleure marque de moto, mais reste une bonne marque quand même, le 250 SXF était très déçevant un collègue l'a vite revendu, le 250 CRF par contre est une superbe moto.
Ensuite dans les 450, le YZF est devant, la brutalité du moteur est énorme, j'repasserais jamais en dessous de 450
J'apportais juste mon avis
Merci que tu est dit ton avis , chacun son avisQuand j'ai lu cette phrase j'ai recraché mon thé.
Ktm est une bonne marque, mais pas forcément la meilleure, surtout quand selon les catégories de moto y'a des meilleures moto, j'ai eu essayé énormément de moto et voici mes classements pour juste 2 modèle :
450 4tps:
1 - Yamaha (YZF)
2 - Ktm (SXF)
3 - Kawasaki (KXF)
4 - Honda (CRF)
250 4tps:
1 - Honda (CRF)
2 - Yamaha (YZF)
3 - Kawasaki (KXF)
4 - Ktm (SXF)
J'ai pas pu tester de Suzuki (RMZ) mais ils ne m'attirent pas y'a pas mal d'avis partagé dessus.
Ktm n'est pour ma part (en ayant essayé comme j'ai dit) pas la meilleure marque de moto, mais reste une bonne marque quand même, le 250 SXF était très déçevant un collègue l'a vite revendu, le 250 CRF par contre est une superbe moto.
Ensuite dans les 450, le YZF est devant, la brutalité du moteur est énorme, j'repasserais jamais en dessous de 450
J'apportais juste mon avis
RmK Oasix
Ancien staff
Inutile de donner ton avis ça va faire comme avec moi il va signaler pour que le message soit suppriméQuand j'ai lu cette phrase j'ai recraché mon thé.
Ktm est une bonne marque, mais pas forcément la meilleure, surtout quand selon les catégories de moto y'a des meilleures moto, j'ai eu essayé énormément de moto et voici mes classements pour juste 2 modèle :
450 4tps:
1 - Yamaha (YZF)
2 - Ktm (SXF)
3 - Kawasaki (KXF)
4 - Honda (CRF)
250 4tps:
1 - Honda (CRF)
2 - Yamaha (YZF)
3 - Kawasaki (KXF)
4 - Ktm (SXF)
J'ai pas pu tester de Suzuki (RMZ) mais ils ne m'attirent pas y'a pas mal d'avis partagé dessus.
Ktm n'est pour ma part (en ayant essayé comme j'ai dit) pas la meilleure marque de moto, mais reste une bonne marque quand même, le 250 SXF était très déçevant un collègue l'a vite revendu, le 250 CRF par contre est une superbe moto.
Ensuite dans les 450, le YZF est devant, la brutalité du moteur est énorme, j'repasserais jamais en dessous de 450
J'apportais juste mon avis
Ce qui est le plus "choquant" c'est qu'il veut démarrer sur un 300 EXC alors que c'est pas du tout une meule de débutant, et le coup du "Je trouve que cette 300 EXC est la moto que j'achèterait plutard et en profitera tous les jours en enduro ou comme cross ou comme transport ."
Pas du tout une moto faite pour s'en servir tout les jours et encore moins pour du 'transport' :
- Consommation importante
- Entretien
- Pas de clef de contact
- Pas de clignos/retro (ou alors ça fonctionne pas, sur mon 125 exc j'ai jamais réussis à faire fonctionner les clignos
)- Jte parle même pas de l'usure des pneus, déjà qu'avec un 125 exc je les bouffe à vitesse grand V dès que je fais un peu de route
- Si tu croises les flics t'es mal
Moi je te conseillerai plutôt de partir sur un 125 EXC, la puissance ne fait pas tout, et un 125 EXC sera beaucoup plus maniable qu'un 300. (D'ailleurs Antoine Méo, un champion du monde d'enduro, roule en 125 exc, face à des mecs en 450 4T (ce qui est le mieux en enduro d'ailleurs))
Et d'ailleurs si tu veux faire du cross un 300 sera pas vraiment adapté, il vaut largement mieux un 250 2T ou un 450 4T
Inutile de donner ton avis ça va faire comme avec moi il va signaler pour que le message soit supprimé
Ce qui est le plus "choquant" c'est qu'il veut démarrer sur un 300 EXC alors que c'est pas du tout une meule de débutant, et le coup du "Je trouve que cette 300 EXC est la moto que j'achèterait plutard et en profitera tous les jours en enduro ou comme cross ou comme transport ."
Pas du tout une moto faite pour s'en servir tout les jours et encore moins pour du 'transport' :
- Consommation importante
- Entretien
- Pas de clef de contact
- Pas de clignos/retro (ou alors ça fonctionne pas, sur mon 125 exc j'ai jamais réussis à faire fonctionner les clignos
- Jte parle même pas de l'usure des pneus, déjà qu'avec un 125 exc je les bouffe à vitesse grand V dès que je fais un peu de route
- Si tu croises les flics t'es mal
Moi je te conseillerai plutôt de partir sur un 125 EXC, la puissance ne fait pas tout, et un 125 EXC sera beaucoup plus maniable qu'un 300. (D'ailleurs Antoine Méo, un champion du monde d'enduro, roule en 125 exc, face à des mecs en 450 4T (ce qui est le mieux en enduro d'ailleurs))
Et d'ailleurs si tu veux faire du cross un 300 sera pas vraiment adapté, il vaut largement mieux un 250 2T ou un 450 4T
Les EXC c'est cool mais c'est des frais, encore pire si tu y laisse les pneus d'enduro et que tu roule sur le bitume avec.
A la limite il faut changer l'arbre a came pour y mettre un de supermoto, changer la courbe du cdi et le pignon pour la passer en supermotard (ils en vendent déjà faite).
Mais ça reste quand même de l'entretien, beaucoup plus qu'une routière/sportive.
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