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<blockquote data-quote="Chris'" data-source="post: 7146463" data-attributes="member: 126760"><p>Il y'a déjà un filtre au niveau du réservoir <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite351" alt=";)" title="Clin d'oeil ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> ( sauf dans le cas ou cela a était enlever ) </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Y'a plusieurs vérification a faire. </p><p></p><p>Et la première c'est ton intensité de mélange.. </p><p>Tu es en origine et tu roule a 2% de mélange je trouve ça vraiment trop peu. </p><p>entre 3 et 5 % c'est le top. </p><p>La 2% y'a des risque que tu sois en pré serrage <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite351" alt=";)" title="Clin d'oeil ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p>J'ai un Rocket et un Nitro en 70 fonte qui tourne a 4 / 5% </p><p></p><p></p><p>Ensuite vérification des gicleurs</p><p>Vérification Galets / Ressort poussé / Ressort embrayage</p><p>Vérification Bougie </p><p>Vérification Pipe admission ( quelle ne soit pas fissuré. </p><p>Vérification Piston - Segment en dernier car il faut démonter et dans ce cas autant remonter avec du neuf</p><p></p><p>En gros il y'a tout a vérifier <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite352" alt=":xD:" title="xD :xD:" loading="lazy" data-shortname=":xD:" /> </p><p></p><p>Tu es en origine ? Taille des gicleurs ? Taille du Carbu ? Les réglage mélange et ralentie on était fait ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Chris', post: 7146463, member: 126760"] Il y'a déjà un filtre au niveau du réservoir ;) ( sauf dans le cas ou cela a était enlever ) Y'a plusieurs vérification a faire. Et la première c'est ton intensité de mélange.. Tu es en origine et tu roule a 2% de mélange je trouve ça vraiment trop peu. entre 3 et 5 % c'est le top. La 2% y'a des risque que tu sois en pré serrage ;) J'ai un Rocket et un Nitro en 70 fonte qui tourne a 4 / 5% Ensuite vérification des gicleurs Vérification Galets / Ressort poussé / Ressort embrayage Vérification Bougie Vérification Pipe admission ( quelle ne soit pas fissuré. Vérification Piston - Segment en dernier car il faut démonter et dans ce cas autant remonter avec du neuf En gros il y'a tout a vérifier :xD: Tu es en origine ? Taille des gicleurs ? Taille du Carbu ? Les réglage mélange et ralentie on était fait ? [/QUOTE]
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